移動(dòng)登車橋設(shè)備使用于裝卸作業(yè)不固定的場(chǎng)合,叉車可以直接通過它從地面駛?cè)胴涇嚿线M(jìn)行裝卸作業(yè),該產(chǎn)品具有高強(qiáng)度的焊接鋼構(gòu),表面鋪設(shè)防滑鐵網(wǎng),采用手動(dòng)液壓泵升降,不需外接電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié),使裝卸作業(yè)更安全、更快捷、更。
【額定載重】: 6噸/8噸/10噸
【起升高度】: 1200/1400mm
【應(yīng)用領(lǐng)域】:移動(dòng)登車橋設(shè)備廣泛用于無裝卸設(shè)備貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,如裝卸貨物頻繁的倉(cāng)儲(chǔ)物流基地,多種車型的企業(yè),倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、郵政運(yùn)輸、物流配送等場(chǎng)所。
采用大噸位支腿及兩個(gè)輔助支腿,支承能力強(qiáng),車橋穩(wěn)固耐用,前橋采用一體式設(shè)計(jì),橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀,具有很好的防滑功能。
根據(jù)使用場(chǎng)地的不同,移動(dòng)登車橋設(shè)備的要求也不同,如果裝卸作業(yè)是流動(dòng)的,就選擇移動(dòng)登車橋,反之固定在一定場(chǎng)合,選固定登車橋,這2種登車橋的額定載重基本相同,市場(chǎng)上絕大多數(shù)使用載重在6-12噸左右,但也有些例外,需要15噸,20噸,30噸,這就需要非標(biāo)定制。







壓動(dòng)升柄使登車橋上升至高于車廂地板,車輛到位,松開回油閥,登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地塔接到車輛尾部,用鏈子把登車橋和車固定牢,此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力,可以開始作業(yè),作業(yè)結(jié)束后松開固定鏈壓動(dòng)手柄登車橋上升,車輛走開登車橋復(fù)位,然后把登車橋尾部抬起掛于車上移動(dòng)。
1、首先要搞清楚自己的使用場(chǎng)地,是固定的位置上下貨,還是移動(dòng)的位置上下貨。因?yàn)榈擒嚇蚍譃椋阂苿?dòng)式登車橋和固定式登車橋兩種,顧名思義:移動(dòng)式登車橋就是在不固定的位置可以上下貨,固定式登車橋就是把登車橋安裝在一個(gè)固定的位置就行上下貨。
2、了解了登車橋的種類后,就要根據(jù)自己的使用頻率和額定重量來選擇型號(hào)大小來擬定技術(shù)參數(shù)。以及設(shè)備的組成和配件的品牌,還有工作的原理。
3、根據(jù)以上所了解的,在進(jìn)入市場(chǎng)進(jìn)行詢價(jià),因?yàn)橥愋偷牡擒嚇颍煌膹S家生產(chǎn)的有很大的差異,不緊是在工藝制作上,還有在設(shè)備的配置上。所以我們盡量選一些的品牌,質(zhì)量有保障。另外盡量選擇離使用地較近的公司,這樣在售后服務(wù)上有一定的保障。
固定式登車橋在待機(jī)狀態(tài)下,電氣系統(tǒng)仍然在運(yùn)行,容易發(fā)生電路故障。在雷暴天氣中,容易發(fā)生和泄漏。為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行,禁止在額定過載負(fù)荷內(nèi)運(yùn)行,但許多用戶盲目追求使用效率,甚至在提升過程中出現(xiàn)過載,只會(huì)適得其反。它不僅可以檢測(cè)液壓登機(jī)橋的安全性能,還可以進(jìn)行預(yù)熱,使液壓缸、馬達(dá),尤其是液壓油(冬季效果明顯)的流動(dòng)性提前進(jìn)入工作狀態(tài),降低工作阻力,節(jié)約電能。


此時(shí)在電腦屏幕后方的你關(guān)于知識(shí)也許比我在行,但也許沒有我強(qiáng)。此時(shí)此刻讓我們站在同一層次俯視彼此,因?yàn)槿硕际翘ь^自卑,低頭自得,平視才能看見真正的自己明白自己真正的長(zhǎng)與短。就如登車橋看似簡(jiǎn)單的一個(gè)連接橋梁,但它的產(chǎn)品參數(shù)及使用方法卻遠(yuǎn)比它的表面要來的復(fù)雜。我們就從關(guān)于登車橋的幾個(gè)度說起吧!
1.長(zhǎng)度,移動(dòng)登車橋一般全長(zhǎng)10米左右,根據(jù)噸位的不同,承載重量不同,6噸的10500mm,8噸的11200米、10噸的11300米。非常適合在露天空?qǐng)龅牡孛鏀[放使用。
2.坡度,移動(dòng)登車橋自身必須有一定的坡度才能使叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)進(jìn)行貨物裝卸坡度長(zhǎng)度也有所不一,有坡度上為7000mm、7500mm、8000mm不等,主要考慮安全性和使用的穩(wěn)定性。
3.寬度,登車橋還必須有一定的自身寬度,如何寬度太小不利于叉車行駛裝卸貨物,寬度太大則有占據(jù)一定空間,大可不必。所以一個(gè)合理的寬度是很必要的,通常情況下移動(dòng)登車橋的寬度為1800mm,2000mm,2100mm。而橋?qū)挾葎t分內(nèi)寬與總寬,內(nèi)寬我們已經(jīng)說過是通道寬度,總寬主要是兩邊的護(hù)欄的寬度加上通道寬度。在使用上總寬可以忽略不計(jì),大家還是關(guān)心內(nèi)寬也就是所以的通道寬度。
4.高度,升高高度作為登車橋?yàn)橹匾囊豁?xiàng),高度可根據(jù)貨物的車輛不同,進(jìn)行高低調(diào)節(jié)使之能夠與車廂臺(tái)面持平進(jìn)行批量裝卸貨物。由于不同廠家生產(chǎn)移動(dòng)登車橋,設(shè)計(jì)制造臺(tái)面高度與地面距離也有所不同,有離地面1000mm,1200mm。通過液壓升高行程高度有300mm、400mm、600mm不等,移動(dòng)登車橋自身高度加上行程高度高度為1800mm幾乎所有貨運(yùn)車輛都可以滿足(一般車輛1600高度)。
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